Guide d'Achat & Pixmaniac - Les poussettes

Un petit prix sans sacrifier au confort

Les poussettes traditionnelles, aussi appelées poussettes américaines (pour les 0-3 ans) sont un bon compromis entre une canne et les tout-terrain, pour des balades en ville et à la campagne. Elles sont cependant plus lourdes et leur pliage à plat les rend plus encombrantes. Face à la route uniquement, leur assise est inclinable sur plusieurs positions mais jamais en inclinaison allongée à 180°, la position du bébé dans le landau. Elles sont souvent fournies avec plusieurs accessoires poussette.

Les poussettes doubles (ou triples) possèdent les caractéristiques des combinés, américaines ou cannes. Les assises peuvent être côte à côte : le poids de la poussette est bien répartie, mais elle s’avère moins facile à manœuvrer que les autres types de landau. Les assises peuvent être aussi en tandem : la poussette se faufile plus facilement. Si certains modèles sont conçus pour des enfants de même âge, d’autres le sont pour des enfants d’âge rapproché.

Les poussettes travel systems sont des « 2 en 1 » associant un siège auto groupe 0+ à une poussette. Généralement fourni avec une base pour la voiture, le siège auto s’installe aussi sur le châssis. C’est une solution pratique pour faire de courts trajets en alternant d’un mode de transport à l’autre. L’assise est généralement inclinable en multi-positions. Ces modèles sont souvent vendues avec plusieurs accessoires et sont d’un bon rapport qualité/prix.

Pour se faufiler en ville

Les poussettes cannes (pour les 6 mois-4 ans) sont plus légères. Pratiques et maniables, elles sont conçues pour un usage en milieu urbain ou les voyages. Leur système de pliage parapluie les rend compactes et faciles à ranger. Moins résistantes et confortables que d’autres types de poussette, les cannes sont économiques. Mais il vous faudra alors certainement compléter votre achat par celui d’une poussette plus robuste.

Les poussettes tranformables/landaus (pour les 0-3 ans) associent le confort d’un landau à la praticité d’une canne. Vous vous en servirez comme d’un landau en allongeant totalement son dossier quand votre enfant aura moins de 6 mois. Puis, vous vous en servirez comme d’une canne. Elles sont toutefois moins pratiques. Elles sont aussi moins robustes que les landaus, tout en offrant l’avantage d’être des « tout en un ».

Accessoires saisonniers et nomades

Plusieurs poussettes sont fournies avec un habillage pluie qui peut être « intégral ». Rétractables, parfois amovibles, certaines capotes sont munies d’une fenêtre pour garder un œil sur bébé. Les canopys sont ouverts sur les côtés pour laisser passer l’air. Quant aux ombrelles, les modèles les plus sophistiqués sont orientables en deux points, traités anti-UV et adaptables sur tous les châssis. Les tabliers se fixent directement sur l’assise de la poussette. Parfois conçues en polaire, les chancelières, ou babyduvets, enveloppent complètement votre enfant. Certaines sont en gore-tex et sont munies d’une fermeture éclair pour les ouvrir au niveau des jambes de l’enfant tout en le protégeant.

Équipant aujourd’hui la plupart des poussettes, les paniers sont plus ou moins résistants et de taille variable. Les supports et autres porte-boissons équipent certaines poussettes, du côté parents et/ou enfant. Certaines sont fournies avec un sac de transport. D’autres sont livrées avec un sac à langer. Cale-tête, rehausseurs d’assise et coussins rembourrés apportent un supplément de confort à votre enfant tout en le protégeant plus efficacement. Et pour l’occuper, pourquoi ne pas fixer sur l’assise une arche de jeux ou une barre d’activités ?

Entre dimensions et poids : la question du châssis

Plus le châssis contient de plastique, moins il est robuste, et plus il comporte d’aluminium, moins il est lourd. Votre force physique est donc le premier critère à prendre en compte, le poids d’une poussette allant de moins de 5 kilos à plus de 15 kilos !
À cette première contrainte, s’ajoute celle des dimensions. Plus votre poussette est large et profonde, plus elle prend de place. Son mode de pliage peut toutefois faire gagner un précieux espace. Le pliage en croisillon ne permet pas de réel gain de place. Le pliage à plat réduit la hauteur et la longueur de la poussette, mas sa largeur reste identique. De fait, le pliage en parapluie est le mode le plus compact.

Les roues : l’élément clé de votre poussette

Les petites roues sont adaptées au milieu urbain tandis que les grosses permettent d’évoluer en milieu rural. En plastique, les roues vides ont une durée de vie moindre que les roues pleines, en caoutchouc ou en « thermogomme ». Les roues gonflables à chambre à air absorbent mieux les chocs que les roues à roulement à billes qui ne se grippent pas. Les roues fixes assurent une stabilité parfaite, mais sont moins maniables que les roues directionnelles qui pivotent sur un angle de 45°. Toutefois, elles ne valent pas les roues pivotantes qui tournent à 360° autour d’un axe.

Suspensions, freins et poignées : vos atouts conduite

En caoutchouc ou en mousse synthétique, les suspensions tampon équipent notamment les cannes. Les tout-terrains ont des suspensions à ressorts montées sur l’essieu ou l’axe des blocs pour plus d’efficacité, mais moins de souplesse. Les plus confortables équipent les landaus. Les freins permettent de réagir rapidement ou de stabiliser la poussette.
À disque ou hydraulique, à action simultanée ou indépendante, installés sur les roues arrière ou sur toutes les roues, ils s’actionnent au pied ou à la main. Sous-estimée, l’ergonomie des poignées est importante. Certaines sont réglables en hauteur sur plusieurs positions et/ou sont pivotantes à 360°.