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KUKIRIN - KuKirin G2 Ultra Trottinette Électrique - Double moteur 800W*2 Batterie 48V18AH 10" Pneus Freins à disque avant et arrière - Noir

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KuKirin G2 Ultra Trottinette Électrique - Double moteur 800W*2 Batterie 48V18AH 10'' Pneus Freins à disque avant et arrière - Noir
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A propos de ce produit
  • Marque KUKIRIN
  • Couleur Noir
  • Autonomie (km) 55 km
  • Vitesse maximale 50 km/h
  • Pliable Oui
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Caractéristiques

  • général
    • Marque
      KUKIRIN
    • Couleur
      Noir
  • technique
    • Etanchéité
      Oui
    • Etanchéité Index de protection
      IPX4
    • Pliable
      Oui
  • Puissance
    • Vitesse maximale
      50 km/h
  • batterie
    • Autonomie (km)
      55 km
    • Capacité batterie
      864 Wh
    • Tension de la batterie (Volt)
      48V
  • sécurité
    • Clignotants
      Oui
    • Sonnette
      Oui
    • Système freinage avant
      Disque
    • Système freinage arrière
      Disque
  • roues
    • Nombre de roues
      2
    • Taille de la roue avant (pouces)
      10
    • Taille de la roue arrière (pouces)
      10
    • Suspension avant
      Oui
    • Suspension arrière
      Oui
  • pack
    • Phare
      Oui
  • Poids et dimensions
    • Poids maximal supporté
      120kg
    • Poids
      34.6kg
    • Largeur
      205mm
    • Dimensions pliée
      1258*650*545mm
    • Dimensions dépliée
      1258*650*1258mm
    • Hauteur
      580mm
    • Profondeur
      580mm

Détails

Pourquoi le G2 Ultra est si important
Le G2 Ultra s'adresse aux cyclistes qui recherchent une autonomie optimale pour leurs trajets quotidiens et une puissance de pointe le week-end, sans pour autant se contenter d'une catégorie « max » trop lourde. Son double moteur de 800 W x2 offre des démarrages rapides et d'excellentes performances en côte, tandis que la batterie de 48 V 18 Ah offre une autonomie allant jusqu'à 55 km par charge. Sa vitesse de pointe de 50 km/h (hors route/terrain privé) le place dans une position de choix pour un scooter pliable.
Sensations de conduite et maniabilité
Dès le départ, la puissance est fluide, puis la traction est intense lorsque les deux moteurs s'enclenchent. Le châssis est stable, avec une hauteur de pont rassurante et une suspension qui absorbe les aspérités du bitume. Les pneus tubeless de 10 pouces améliorent l'adhérence et la résistance aux crevaisons, et le système de freinage permet à l'Ultra de descendre en toute confiance dans une distance annoncée de 6 à 12 mètres.
Pour qui ?
Les cyclistes performants qui recherchent des dépassements rapides et un freinage sûr.
Les cyclistes urbains vallonnés qui bénéficient du couple du double moteur. Explorateurs du week-end souhaitant une autonomie sans un châssis de plus de 40 kg.

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