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Cyrusher - Bicicleta Eléctrico Asuka | Motor 250W | Batería 36V 14Ah | Neumáticos de 700C*45C Pulgadas | Velocidad Máx 25 km/h | Autonomía 100 km | Color Naranja

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Bicicleta Eléctrico Asuka | Motor 250W | Batería 36V 14Ah | Neumáticos de 700C*45C Pulgadas | Velocidad Máx 25 km/h | Autonomía 100 km | Color Naranja
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Acerca de este producto
  • Marca Cyrusher
  • Color Naranja
  • Velocidad máxima 25 km/h
  • Autonomía (km) 100km
  • Información legal
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Características

  • General
    • Marca
      Cyrusher
    • Color
      Naranja
  • Ruedas
    • Tamaño de la rueda (cm)
      700C*45C
    • Tamaño de la rueda trasera
      700C*45C"
  • Batería
    • Autonomía (km)
      100km
    • Capacidad de la batería
      14AH
    • Tensión de la batería
      36V
    • Tiempo de carga (en horas)
      6 h
  • Potencia
    • Velocidad máxima
      25 km/h
  • Frenos
    • Sistema de frenado
      Hidráulico
  • Dimensiones y Peso
    • Peso máximo soportado
      120
    • Peso
      22kg
    • Dimensiones del producto
      1800*705*1100 mm

Los puntos centrales

  • La batería es el corazón de la e-bike. La Asuka usa celdas originales Samsung (18650 o 21700). Con 14Ah en un motor de 250W, la autonomía real medida es de 100?120 km en modo asistido. Comparadas con celdas genéricas, las Samsung duran mucho más: 70% de capacidad restante tras 800 ciclos.
  • Shimano es un referente. La Asuka combina el sistema de 10 velocidades gama Deore y los frenos hidráulicos MT200. Los cambios son precisos y suaves, sin saltos de cadena; el freno dosifica la fuerza al gusto. El coste de estos dos componentes ya supone una parte importante de la bicicleta – Cyrusher no ha recortado en lo esencial.
  • La mayoría de las e-bikes baratas usan un sensor de velocidad: el motor entrega una potencia fija según las revoluciones del pedal, lo que provoca tirones al arrancar y falta de fuerza en subidas. El sensor de par de la Asuka mide el par real que aplicas y ajusta la asistencia en tiempo real. Pedaleas fuerte, el motor ayuda fuerte; pedaleas suave, ayuda suave. Una asistencia que realmente te entiende.
  • Las horquillas de muelle normales se hunden fácilmente y no se pueden regular. La horquilla de aire de la Asuka se regula mediante válvula para adaptarse a tu peso (rango recomendado 50?120 kg), y algunos modelos permiten ajustar el rebote hidráulico. Así tanto ciclistas ligeros como pesados obtienen una suspensión a medida: ni demasiado dura ni demasiado blanda.
  • La pantalla a color DZ45 es legible incluso bajo el sol directo. Muestra en tiempo real la velocidad, nivel de batería, nivel de asistencia, distancia parcial y total. El brillo se ajusta automáticamente por la noche. Mediante botones puedes cambiar fácilmente entre 5 modos de asistencia o acceder al menú de ajustes (diámetro de rueda, límite de velocidad, etc.) – respetando siempre la normativa local.

Detalle

El Cyrusher Asuka no se basa en trucos, cada componente resiste la evaluación de los más exigentes. Batería Samsung, transmisión Shimano, suspensión de aire y sensor de par: todos estos componentes de marcas de renombre forman un sistema confiable sobre un cuadro de aleación de aluminio de 22 kg. Vamos a analizar los cinco puntos clave que te convencerán de considerar este modelo.. [Especificaciones]
Modelo: Asuka
Capacidad de batería: Batería Samsung 36V 14Ah
Potencia nominal: Motor sin escobillas de 250W
Autonomía en asistencia: 100-120 km
Velocidad: 25 km/h
Cuadro: Aleación de aluminio
Frenos: Discos hidráulicos Shimano MT200 + disco de freno de 160 mm
Neumáticos: Chaoyang 700C*45C
Horquilla delantera: Suspensión de aire
Tiempo de carga: 5-6 h
Peso máximo: 120 kg
Sensor: Sensor de par de asistencia al pedaleo
Desviador: Transmisión Shimano de 10 velocidades
Pantalla: Pantalla DZ45, ordenador inteligente a color
Peso en vacío: 22 kg
Dimensiones desplegadas: 1800*705*1100 mm

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